題目
貨票是由鐵路運(yùn)輸部門(mén)填制的具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù),一式四聯(lián),其中()交發(fā)貨人作報(bào)銷(xiāo)用。
  • A
    甲聯(lián)
  • B
    乙聯(lián)
  • C
    丙聯(lián)
  • D
    丁聯(lián)

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貨票是由鐵路運(yùn)輸部門(mén)填制的具有財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù),是根據(jù)貨物運(yùn)單記載的內(nèi)容填制的。一式四聯(lián),甲聯(lián)由發(fā)站存查,乙聯(lián)由發(fā)站寄交發(fā)局,丙聯(lián)交發(fā)貨人作報(bào)銷(xiāo)用,丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證,隨同貨物及貨物運(yùn)單至到站,由到站存查。

多做幾道

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是()

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷(xiāo)售成本為5000萬(wàn)元,期初存貨為664萬(wàn)元,期末存貨為336萬(wàn)元,該公司2015年的存貨周轉(zhuǎn)次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時(shí)間價(jià)值,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的目標(biāo)是(   )

  • A

    利潤(rùn)最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤(rùn)最大化

  • C

    企業(yè)價(jià)值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關(guān)系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長(zhǎng)期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負(fù)債表如下:該公司在2015年期末的速動(dòng)比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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