題目
在分析客運量對周轉量的影響程度時,用客運量的增加(或減少)數(shù)量乘以(? )的平均行程。
  • A
    實際
  • B
    計劃
  • C
    去年
  • D
    全路

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客運完成情況分析在分析客運量對周轉量的影響程度時,用客運量的增加(或減少)數(shù)量乘以計劃的平均行程。

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考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產值最大化

某公司2015年的產品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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