題目
當交通沿線產(chǎn)業(yè)大規(guī)模開發(fā),形成一系列工商業(yè)發(fā)達城市時,表明該交通經(jīng)濟帶的發(fā)展處于()
  • A
    啟動期
  • B
    雛形期
  • C
    形成期
  • D
    延伸期

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交通經(jīng)濟帶的形成期:經(jīng)濟主副中心相繼形成強大的經(jīng)濟實力,產(chǎn)業(yè)結構不斷升級,對于沿線以及周圍地區(qū)的帶動作用增強。交通沿線產(chǎn)業(yè)大規(guī)模開發(fā),形成一系列工商業(yè)發(fā)達城市。城市化達到較高水平。

多做幾道

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是()

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

某公司2015年的產(chǎn)品銷售成本為5000萬元,期初存貨為664萬元,期末存貨為336萬元,該公司2015年的存貨周轉次數(shù)為(   )

  • A

    14.88次

  • B

    7.53次

  • C

    10次

  • D

    5次

考慮了資金的時間價值,企業(yè)財務管理的目標是(   )

  • A

    利潤最大化

  • B

    企業(yè)每股利潤最大化

  • C

    企業(yè)價值最大化

  • D

    企業(yè)產(chǎn)值最大化

()是指商品交易中的延期付款或延期交易所形成的借貸關系

  • A

    銀行信用

  • B

    商業(yè)信用

  • C

    短期借款

  • D

    長期借款

某公司2015年12月31日資產(chǎn)負債表如下:該公司在2015年期末的速動比率為(   )

  • A

    1.71

  • B

    1.6

  • C

    1.02

  • D

    0.96

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