下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)恼f法錯(cuò)誤的是( )。
- A
班輪運(yùn)價(jià)中不包括裝卸費(fèi)用
- B
承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸
- C
承托雙方不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
- D
固定航線、固定港口、固定船期、固定費(fèi)率
下列關(guān)于班輪運(yùn)輸?shù)恼f法錯(cuò)誤的是( )。
班輪運(yùn)價(jià)中不包括裝卸費(fèi)用
承運(yùn)人負(fù)責(zé)配載裝卸
承托雙方不計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
固定航線、固定港口、固定船期、固定費(fèi)率
參考班輪運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。班輪運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)價(jià)中包括裝卸費(fèi)用,可知A選項(xiàng)表述錯(cuò)誤。
多做幾道
股利的支付方式有多種,我國實(shí)務(wù)中通常稱的“紅股”是指()。
現(xiàn)金股利
財(cái)產(chǎn)股利
負(fù)債股利
股票股利
企業(yè)留置現(xiàn)金的原因不包括滿足( )。
交易性需要
預(yù)防性需要
投機(jī)性需要
管理性需要
某投資項(xiàng)目的貼現(xiàn)率為8%時(shí),凈現(xiàn)值為80元;貼現(xiàn)率為10%時(shí),凈現(xiàn)值為-80元。該投資項(xiàng)目的內(nèi)含報(bào)酬率為( )。
8.0%
8.5%
9.0%
10.0%
某投資方案需原始投資10000元,投資后各年現(xiàn)金凈流量分別為3000元、5000元、4000元,則該方案的投資回收期為()年。
2
2.3
2.5
3
某股份有限公司普通股當(dāng)前市價(jià)為每股8元,公司準(zhǔn)備按當(dāng)前市價(jià)增發(fā)新股,預(yù)計(jì)每股籌資費(fèi)用率為4%,增發(fā)后第一年年末預(yù)計(jì)每股股利為0.96元,以后每年的股利增長率為2.5%。該公司本次增發(fā)的普通股資本成本為()。
12.5%
14.5%
15.0%
15.3%
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